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暢通二環

作者:admin   來源:安徽誠翔建材   發布日期:2023-02-15


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道路是一個城市的“血脈”,快速環線更是現代城市的交通標配。

暢通二環作為合肥高快路網體系中的重要組成部分,承擔著基本骨架結構和交通集疏運核心的作用。這也是合肥市大建設歷史上的重要工程。

本次南二環改造貫通包河區和政務新區,西起潛山路,東至包河大道,全長約6.3公里,規劃為城市快速路,涉及金寨路、合作化路、宿松路三大節點,其中金寨路、宿松路均在包河區范圍內。

暢通二環,暢通的是路網,更是民心。

該項目作為城區最大的交通堵點改造工程,該項目3標段由中鐵一局集團第五工程有限公司承建,我公司為其提供混凝土結構自防水解決方案,并參與施工。


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合肥暢通二環(西南環)金寨路、合作化路節點工程,主線高架橋起于東至路以東,連續上跨五十中人行天橋、合作化路高架、金寨路高架、終于規劃關麓路,橋梁總長1.54公里,共14聯43跨,上部結構均為連續鋼箱梁,高架斷面為雙向六車道,鋼板體量達2.7萬噸。

該項目共分三標段進行施工,我們公司負責暢通二環(合武鐵路—當涂路)工程3標段防水工程建設。

暢通二環(合武鐵路—當涂路)工程3標段從龍門嶺路至當涂路,道路長約2.475公里,為城市快速路,紅線寬度60米,綠線20米,為高架快速路+地面系統的形式,快速路設計速度80Km/h,地面系統采用主干路標準設計,設計時速50Km/h,輔道設計時速40Km/h。橋梁工程包括主線高架、銅陵路立交等內容。

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大體積混凝土結構:暢通二環項目屬于屬于大體積混凝土結構,易發生溫度收縮,產生貫穿裂縫,導致結構破壞。

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施工養護難度高:暢通二環項目墻體立面施工拆模后養護困難,施工養護不足易產生開裂。

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工期緊,任務重:暢通二環項目工期緊,任務重,側墻結構拆模早,養護困難。過早拆模對混凝土養護和裂縫控制要求高。


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XY- K混凝土密實劑

XY- K混凝土密實劑是一種添加有補償收縮組分、防水組分、延緩放熱等組分的密實抗裂劑,摻入混凝土中后,能使水泥在水化過程中形成大量的結晶體,填充、堵塞毛細孔院使孔隙減小,總孔隙率下降,增強了混凝土的抗裂性能。

產生的膨脹結晶體使混凝土產生微膨脹,在鋼筋鄰位作用下產生一定的預應壓力,能有效的減少混凝土的干縮和冷縮產生的裂縫,增強了混凝土的抗裂能力。

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暢通二環(合武鐵路—當涂路)項目,由我公司營銷事業部一部總業務經理汪寅虎負責,在項目施工前期,在項目施工前期,汪經理針對該項目設計使用需求、建筑物結構特點及現場施工條件等因素進行有效分析,多次與設計院、施工單位研究探討,綜合考慮決定使用「XY- K混凝土密實劑

在項目施工過程中,汪經理帶領團隊全程跟蹤積極配合業主對施工現場進行檢查,確認是否具備澆筑條件,并進行不定時的現場巡檢,及時糾正巡檢中發現的問題,保證項目按規范要求施工,嚴格把控施工過程及施工后效果。

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同時我公司售后服務部全力調配工人,以確保工人嚴格按照配合比進行投料,在項目施工后,提出專業的混凝土養護意見,并根據施工季節、混凝土狀態和結構部位,為施工單位提供科學合理地拆模時間及養護方式。

暢通二環工程建成后將進一步完善合肥市城市快速路網,地面快速路將采取上跨下穿等建設方式,全程無紅綠燈。

緩解區域交通壓力,目前淮南路向北規劃連接繞城高速北環,承擔完善暢通二環快速系統,構建北向出城通道重要作用。

暢通二環工程進一步改善現狀南北向道路交通,暢通了路網,連接了民心,延展了城市騰飛的夢想。同時也實現城市東西南北向快速聯動,推進城市經濟發展,提高城市綜合競爭力。



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